Forças diferentes nos pneus dianteiros e traseiros fazem com que eles se desgastem de forma diferente, dependendo de vários fatores, como a superfície da pista, a forma de condução, o alinhamento da suspensão, o balanceamento das rodas, a pressão dos pneus etc.
O proprietário deve realizar uma avaliação do desgaste do veículo, e isso inclui o rodízio dos pneus, que não deve exceder 10.000 km. O rodízio dos pneus é essencial para obter o desgaste regular e a vida útil longa do pneu.
O rodízio dos pneus deve ser efetuado como indicado na figura.
A condição dos pneus é um item verificado durante uma revisão periódica em uma concessionária Chevrolet de sua preferência, que pode diagnosticar sinais de desgaste desiguais, o que poderá comprometer a segurança e o desempenho de seu veículo.
Nunca inclua o pneu reserva de uso temporário no rodízio de pneus em função das diferenças de medidas.
Cuidado
Nota
Após o rodízio de pneus, é necessário levar o veículo a uma concessionária Chevrolet para efetuar a reprogramação do TPMS.
Volkswagen Gol. Profundidade do perfil e
indicadores de desgaste
Fig. 134 Perfil do pneu: indicadores de desgaste.
Profundidade do perfil
Situações de condução especiais exigem uma
maior profundidade do perfil possível e um ...
Fiat Uno. Comandos
COMANDOS - fig. 50
Seletor para regular a temperatura
do ar (mistura ar quente/ar a temperatura ambiente).
Cursor para ligar a função de recirculação.
Seletor para ligar o ventilador e ...