Chevrolet Onix: Substituição de rodas

Todos os veículos são equipados com um pneu reserva.

Perigo

A troca de pneus é uma tarefa que pode representar risco de ferimentos. Nunca coloque o corpo ou parte dele sob o carro ou dentro do mecanismo do macaco.

Faça os seguintes preparativos e observe as seguintes informações:

• Estacione o veículo em uma superfície plana, firme e não escorregadia. Os pneus dianteiros devem ficar posicionados para frente.
• Acione o freio de estacionamento e engate a primeira marcha ou a marcha à ré.
• Remova o pneu reserva.
• Nunca troque mais de um pneu de cada vez.
• Use o macaco somente para trocar pneus que estiverem furados.
• Se o terreno onde o veículo está estacionado for macio, deve-se colocar uma tábua sólida (espessura mínima de 1 cm) sob o macaco.
• Nenhuma pessoa ou animal deve ficar dentro do veículo quando ele for levantado com o macaco.
• Nunca entre embaixo de um veículo suspenso no macaco.
• Não ligue o veículo quando ele estiver levantado no macaco.
• Limpe as roscas dos parafusos das rodas com um pano limpo antes de montar a roda.

Perigo

Não engraxe a porca e o cone da porca da roda.

1. Rodas de liga leve e calotas:

Instale a chave de roda assegurando-se de que ela esteja assentada de forma segura e afrouxe cada parafuso meia volta.

2. Assegure-se de que o macaco esteja posicionado corretamente nos pontos de levantamento do veículo.

3. Ajuste o macaco até a altura necessária. Posicione-o diretamente sob o ponto de levantamento para evitar que escorregue.

Prenda a alavanca (B) no macaco (A).

Conecte a chave de roda (C) e, com a alavanca (B) do macaco corretamente alinhado, gire-a até que o pneu se erga do chão.

4. Retire os parafusos da roda.

5. Troque a roda.

6. Alinhe o recesso da calota com a válvula do pneu antes de instalar. (Caso equipado) 7. Aperte as porcas da roda.

8. Abaixe o veículo.

9. Instale a chave de roda assegurando-se de que esteja assentada de forma segura e aperte cada parafuso em sequência cruzada.

10. Guarde o pneu substituído e as ferramentas do veículo.

11. Verifique a pressão do pneu instalado e o torque do parafuso da roda assim que possível.

Troque ou repare o pneu defeituoso.

Pneu reserva

Este veículo é equipado com pneu reserva de uso temporário, que possui dimensões, pressão e vida útil diferentes dos pneus de rodagem de seu veículo (uso normal).

Por isso, utilize-o somente em situações emergenciais e substitua-o o mais breve possível, tão logo o pneu de rodagem seja reparado ou substituído. Não é recomendado que o uso do pneu reserva de uso temporário exceda 100 km de distância até que ele seja substituído por um pneu adequado.

A utilização do pneu reserva de uso temporário pode alterar o comportamento dinâmico do veículo, principalmente em curvas e frenagens, porém não afetam a segurança, desde que utilizado em velocidades inferiores a 80 Km/h.

O pneu reserva de uso temporário tem roda de aço.

O pneu reserva está localizado no compartimento de carga sob o revestimento do assoalho. Ele é preso ao recesso com uma porca borboleta.

O compartimento do pneu reserva não foi projetado para todos os tamanhos permitidos de pneus. Se um pneu mais largo que o reserva precisar ser armazenado no compartimento após a troca, o revestimento do assoalho deve ser colocado sobre o pneu protuberante.

Não é permitido usar mais de um pneu reserva de uso temporário simultaneamente.

Perigo

Sempre use o pneu reserva de uso temporário em velocidades abaixo de 80 km/h.

A distância recomendada até sua substituição por um pneu normal é de até 100 km.