Trocar a marcha mais rapidamente
Basicamente vale: a marcha mais alta é sempre a mais econômica. Como regra básica, é válido na maioria dos veículos: a uma velocidade de 30 km/ h, conduzir na 3ª marcha, a 40 km/h na 4ª marcha e a 50 km/h já na 5ª marcha.
Além disso, o "salto" de marchas economiza combustível no aumento da marcha quando as condições do trânsito e da condução permitirem.
Não esgotar as marchas. Utilizar a 1ª marcha somente para arrancar e trocar em seguida para a 2ª marcha. Em veículos com transmissão automatizada, evitar um Kick-Down.
Os veículos com indicador de marcha apoiam uma condução econômica de combustível pela indicação do momento ideal para a mudança de marcha.
Deixar rodar
Quando o pé é retirado do pedal do acelerador, a alimentação de combustível do motor é interrompida e o consumo é baixado.
Por esse motivo, por exemplo na aproximação a um semáforo vermelho, deixar o veículo rodar sem acelerar. Somente quando o veículo reduzir demais ou o trecho de rodagem for maior, pisar no pedal da embreagem para desengatar. O motor funciona, então, em rotação de marcha lenta.
Em situações nas quais se deve esperar um tempo maior de parada, desligar o motor, por exemplo, em uma passagem de nível.
Conduzir preventivamente e "acompanhar" o trânsito
Frenagens e acelerações frequentes aumentam o consumo de combustível. Uma condução preventiva com uma distância suficiente do veículo à frente pode ser compensada somente pela desaceleração das variações de velocidade. Uma frenagem ativa e uma aceleração não são, então, obrigatoriamente necessárias.
Conduzir com tranquilidade e com regularidade
Mais importante do que a velocidade é a constância.
Quanto mais regularmente se conduz, menor é o consumo de combustível.
Em condução na estrada, uma velocidade constante e moderada é mais eficiente do que acelerações e frenagens permanentes. Via de regra, chega-se ao destino tão rápido quanto com uma forma de condução constante.
Aplicar consumidores adicionais de forma moderada
O conforto do veículo é bom e importante, porém deve ser usado com consciência ecológica.
Assim, alguns equipamentos ligados aumentam o consumo de combustível (exemplos):
- Sistema de refrigeração do ar-condicionado: quando o ar-condicionado precisar gerar uma diferença muito grande de temperatura, ele precisará de muita energia que é gerada pelo motor. Por esse motivo, a diferença de temperatura no veículo não deve ser demasiadamente grande com relação à temperatura externa.
Pode ser útil ventilar o veículo antes do início da condução e depois conduzir com os vidros abertos por um trecho curto. Somente então ligar o ar-condicionado com os vidros fechados.
- Manter os vidros fechados em altas velocidades.
Vidros abertos aumentam o consumo de combustível.
- Desligar o desembaçador do vidro traseiro quando o vidro estiver desembaçado.
Outros fatores que aumentam o consumo de combustível (exemplos):
- Unidade de controle do motor avariada.
- Condução em região montanhosa.
- Condução com um reboque.
Chevrolet Onix. Certificado de garantia internacional
A General Motors do Brasil,
procurando sempre maneiras
melhores de servir seus clientes,
conta com um programa de
cobertura de garantia para os
países da América do Sul. Assim,
se ...
Fiat Uno. Acesso à tela do menu
Após a verificação inicial, é possível acessar a tela do menu.
ATENÇÃO: ao
acessar o menu, se não for efetuada nenhuma programação/regulagem dentro de um
tempo igual a 10 segundos, o si ...