Volkswagen Gol: Orientações de funcionamento do sistema de ventilação e de aquecimento

Temperatura

Para veículos com sistema de ventilação e de aquecimento, a temperatura desejada no interior do veículo não pode ser menor do que o ar externo existente, pois o sistema de ventilação e aquecimento não consegue resfriar e desumidificar o ar.

Regulagem para obter condições de visibilidade ideais

•  Em veículos com sistema de aquecimento, girar o botão da temperatura → Fig. 114 1 totalmente para a direita, para a posição máxima de aquecimento.
•  Girar o botão de distribuição de ar 3 para a posição .
•  Girar o botão do ventilador 2 para o nível 3 ou 4.

Manter o para-brisa e os vidros laterais desembaçados

•  Em veículos com sistema de aquecimento, girar o botão da temperatura 1 para a posição de aquecimento adequada, para manter o desembaçamento.
•  Girar o botão de distribuição de ar 3 para a posição .
•  Girar o botão do ventilador 2 para um dos 4 níveis.

Nos veículos sem aquecimento, o botão do ventilador está localizado no lado esquerdo na posição do botão da temperatura.

Orientações de funcionamento do ar-condicionado

O sistema de refrigeração do interior do veículo funciona somente com o motor em funcionamento e com o ventilador ligado.

O ar-condicionado trabalha com o máximo de eficiência se os vidros estiverem fechados. Se o interior do veículo estiver muito aquecido porque o veículo ficou parado exposto ao sol, abrir brevemente os vidros pode acelerar o processo de resfriamento.

Regulagem para obter condições de visibilidade

O sistema de refrigeração ligado não somente abaixa a temperatura no interior do veículo, mas também a umidade do ar, impedindo o embaçamento dos vidros:

•  Girar o botão da distribuição de ar → Fig. 115 3 para a posição , nesta posição o modo de recirculação de ar é automaticamente desligado.
•  Girar o botão do ventilador 2 no nível 3 ou 4.
•  Pressionar a tecla para ligar o sistema de refrigeração. A luz de controle se acenderá.
•  Girar o botão da temperatura 1 para a posição desejada.

O sistema de refrigeração não pode ser ligado

Se o sistema de refrigeração não puder ser ligado, isto pode ter as seguintes causas:

•  O motor não está em funcionamento.
•  O ventilador está desligado.
•  O fusível do ar-condicionado está queimado.
•  A temperatura ambiente está abaixo de aproximadamente +2 C.
•  O compressor do ar-condicionado foi desligado temporariamente devido à temperatura muito elevada do líquido de arrefecimento do motor.
•  Há algum outro problema no veículo. O ar-condicionado deve ser verificado por uma Concessionária Volkswagen ou por uma empresa especializada.

Particularidades

Se a umidade do ar externo e a temperatura ambiente estiverem altas, água condensada pode vir a pingar do evaporador do sistema de refrigeração e formar uma poça d'água sob o veículo. Isto é normal e não um sinal de vazamento!

Resfriamento rápido no interior do veículo

Para obter um resfriamento rápido no interior do veículo, proceder da seguinte maneira:

•  Girar o botão da temperatura 1 totalmente para a esquerda.
•  Girar o botão de distribuição de ar 3 para a posição .
•  Girar o botão do ventilador 2 para o nível máximo 4.
•  Pressionar a tecla para ligar o sistema de refrigeração.
•  Se o veículo ficar exposto ao sol por longo período, abrir parcialmente ou totalmente os vidros das portas dianteiras por um breve período (1 a 3 minutos), para eliminar a massa de ar quente do interior do veículo.
•  Fechar os vidros e pressionar a tecla para ligar o modo de recirculação de ar.

O compressor do ar-condicionado consome potência do motor durante a refrigeração, contribuindo desta forma, para aumentar o consumo de combustível. Para reduzir ao mínimo o tempo de funcionamento da refrigeração, observar o seguinte:

● Se o veículo, parado ao sol, estiver muito aquecido, abrir as portas e janelas por alguns instantes para que o ar quente possa sair.

● Atentar para que o ar quente externo não entre no veículo, por exemplo, por uma janela aberta, quando o ar-condicionado estiver ligado.

● Se for possível atingir a temperatura pretendida sem ligar o ar-condicionado, utilizar apenas a ventilação.

O para-brisa pode embaçar depois da partida do motor por conta da umidade residual no ar-condicionado. Ligar a função de desembaçamento para desembaçar o para-brisa o mais rápido possível.

Em algumas motorizações, para maior segurança em uma ultrapassagem, o sistema de ar-condicionado se desliga por alguns segundos quando se aciona o pedal do acelerador até o fundo. Esse recurso permite que o motor atinja seu máximo desempenho durante esse período.

• Difusores de ar
• Desembaçador do vidro traseiro
• Modo de recirculação de ar