Volkswagen Gol: Verificar o nível do óleo do motor e reabastecer com óleo do motor

Fig. 123 Vareta de medição do óleo com marcas de nível do óleo do motor.

Fig. 124 No compartimento do motor: tampa da abertura para enchimento de óleo do motor.

Lista de controle

Seguir as etapas na sequência indicada  :

1.  Estacionar o veículo com o motor quente em uma superfície plana para evitar a leitura incorreta do nível do óleo do motor.
2.  Desligar o motor e esperar alguns minutos para que o óleo do motor escoe de volta para o cárter.
3.  Abrir a tampa do compartimento do motor.
4.  Identificar a abertura para enchimento de óleo do motor e a vareta de medição do óleo.

   A abertura para enchimento do óleo do motor é identificada pelo símbolo na tampa → Fig. 124 e pela vareta de medição do óleo com a alça colorida. Se não estiver claro onde a tampa e a vareta de medição do óleo se encontram, procurar uma Concessionária Volkswagen ou uma empresa especializada.

5.  Retirar a vareta de medição do óleo do tubo-guia e limpar com um pano limpo .
6.  Reintroduzir a vareta de medição do óleo no tubo-guia até o fim. Se houver uma marca na vareta de medição do óleo, essa marca deve se ajustar à ranhura correspondente da extremidade superior do tubo-guia na introdução.
7.  Retirar novamente a vareta de medição do óleo e ler o nível no óleo do motor na vareta de medição → Fig. 123 da seguinte maneira: A : não completar o óleo → . Continuar com a etapa 15. B : nível do óleo correto. O óleo pode ser completado (aproximadamente 0,5 l). Continuar com a etapa 8 ou 15.

   C : completar obrigatoriamente com óleo recomendado mantendo o nível dentro da região B . Continuar com a etapa 8.

8.  Após a leitura do nível do óleo do motor, introduzir a vareta de medição do óleo de maneira correta no tubo-guia até o fim.
9.  Desrosquear a tampa do bocal de enchimento de óleo do motor → Fig. 124.
10.  Reabastecer somente com óleo do motor expressamente liberado pela Volkswagen gradualmente em pequenas quantidades (não mais que 0,5 l).
11.  Para evitar encher demais, é necessário esperar aproximadamente um minuto após cada reabastecimento, para que o óleo do motor escorra para o cárter até a marca da vareta de medição do óleo do motor.
12.  Verificar novamente o nível do óleo do motor na vareta de medição do óleo antes de reabastecer mais uma pequena quantidade de óleo do motor. Nunca reabastecer com óleo do motor em excesso  .
13.  No final do processo de abastecimento do óleo, o nível do óleo do motor deve estar, ao menos, no meio da área → Fig. 123 B , mas jamais acima da área A .
14.  Após o reabastecimento, rosquear corretamente a tampa da abertura para enchimento do óleo do motor.
15.  Reintroduzir a vareta de medição do óleo de maneira correta no tubo-guia até o fim.
16.  Fechar a tampa do compartimento do motor de maneira correta .

Veja a quantidade de óleo do motor na.

ATENÇÃO

O óleo do motor pode pegar fogo se entrar em contato com peças quentes do motor. Isso pode causar incêndios, queimaduras e outros ferimentos graves.

● Se o óleo do motor for derramado sobre as peças do motor quando estão frias, ele poderá se aquecer quando o motor estiver funcionando e causar um incêndio.

● Após o reabastecimento, garantir sempre que a tampa da abertura para enchimento de óleo do motor seja fechada corretamente e que a vareta de medição do óleo também esteja corretamente introduzida no tubo-guia.

Dessa forma, um vazamento de óleo do motor sobre peças quentes do motor em funcionamento pode ser evitado.

NOTA

● Não ligar o motor se o nível do óleo do motor estiver acima da área → Fig. 123 A . Procurar auxílio técnico especializado. Caso contrário, o catalisador e o motor podem ser danificados!

● Ao trocar ou reabastecer fluidos, atentar para que os fluidos estejam nos recipientes corretos.

Fluidos incorretos podem causar deficiências de funcionamento graves e danos ao motor.

NOTA

Utilizar apenas panos que não desfiem e não soltem fiapos para limpar a vareta de medição do nível de óleo, esses resíduos podem causar danos ao motor.

O nível do óleo do motor não deve em nenhuma hipótese ultrapassar a área → Fig. 123 A . Com o nível acima dessa área, o óleo pode ser aspirado pela ventilação do cárter, sendo lançado na atmosfera pelo sistema de escape.

Além disso, o óleo pode ser queimado dentro do catalisador, danificando-o.

O vazamento ou derramamento do óleo do motor pode contaminar o meio ambiente.

Para que isto não ocorra, a Volkswagen recomenda substituir o óleo do motor preferencialmente em uma Concessionária Volkswagen, que dispõe da ferramenta especial, da competência técnica necessária e está apta a resolver a questão da eliminação do óleo usado.

Consumo de óleo do motor

O consumo de óleo do motor pode variar de motor para motor e sofrer alterações ao longo da vida útil do motor.

Dependendo da forma de condução e das condições de uso, o consumo de óleo pode chegar até 0,5 l em 1.000 km - nos primeiros 5.000 quilômetros em veículos novos. Por isso, o nível do óleo do motor deve ser verificado em intervalos regulares - de preferência a cada abastecimento ou antes de viagens longas.

Em caso de alta demanda do motor, o nível do óleo do motor deve estar o mais próximo possível da área → Fig. 123 A - sem ultrapassar, como, por exemplo, em longas conduções em estrada durante o verão ou durante travessias de montanhas.