Diminua a velocidade e reduza a marcha antes de começar a descer um declive longo ou acentuado. Caso não reduza a marcha, você pode ter que usar tanto os freios, que eles poderiam aquecer e não funcionar de forma eficiente.
Em um longo aclive, reduza a marcha e diminua a velocidade para cerca de 70 km/h para reduzir a possibilidade de superaquecimento do motor e da transmissão.
Se o reboque pesar mais do que o peso máximo do reboque sem freios e seu veículo tiver transmissão automática, dirija em "D" (Condução normal) ao rebocar.
Conduzir o veículo em "D" (Condução normal) ao rebocar irá minimizar a geração de calor e prolongar a vida útil da transmissão.
CUIDADO
Você pode continuar assim que o motor tiver arrefecido o suficiente.
Hyundai HB20. Verificação da quantidade de gás refrigerante do sistema climatizador (ar
condicionado) e de lubrificante
Baixa quantidade de gás refrigerante no sistema
de ar condicionado reduz o seu desempenho.
O excesso de gás também causa impacto
negativo no sistema de ar condicionado.
Po ...
Chevrolet Onix. Luz do sensor de estacionamento ultra-sônico
acende em amarelo.
A luz indicadora do auxiliar de
estacionamento ultrassônico se
acende quando detecta:
Falha no sistema.
Falha devido à sujeira nos
sensores ou que estes este ...