Hyundai HB20: Operação da transmissão automática

A transmissão automática possui 6 velocidades para frente e uma para trás.

As velocidades individuais são selecionadas automaticamente, dependendo da posição da alavanca de mudança.

NOTA

Caso a bateria tenha sido desconectada, as primeiras mudanças em um veículo novo poderão ser levemente ásperas. Esta é uma condição normal e a sequência de mudanças se ajustará após alguns ciclos pelo TCM (Módulo de controle da transmissão) ou PCM (Módulo de controle do trem de força).

Para um funcionamento suave, pressione o pedal do freio ao mudar da posição "N" (neutro) para uma marcha a frente "D" ou a ré "R".

ATENÇÃO

Transmissão automática

• Verifique sempre se não há pessoas, especialmente crianças, nas áreas ao redor de seu veículo antes de colocá-lo em "D" (Condução normal) ou "R" (Ré).
• Antes de sair do banco do motorista, certifique-se sempre que a alavanca seletora esteja na posição "P" (Estacionado) e, em seguida, acione o freio de estacionamento e desligue o motor. Movimentos inesperados e repentinos do veículo podem acontecer se essas precauções não forem seguidas na ordem indicada.
• Não utilize o freio motor (mudar de uma marcha alta para uma baixa) rapidamente ou em estradas escorregadias.

  O veículo pode escorregar causando um acidente.

CUIDADO

• Para evitar danos à sua transmissão automática, não acelere o motor na posição "R" (Ré) ou em qualquer marcha a frente com o veículo freado.
• Quando estiver parado em um aclive, não segure o veículo com a potência do motor. Use o freio de estacionamento ou o freio de serviço.
• Não mude de "N" (Neutro) ou "P" (Estacionado) para "D" (Condução normal) ou "R" (Ré) quando o motor estiver acima da marcha lenta.

• Posições da transmissão automática
• Sistema de travamento da alavanca seletora (se equipado)