Hyundai HB20: Sugestões de condução

• Nunca mude a alavanca seletora da posição "P" (Estacionado) ou "N" (Neutro) para qualquer outra posição pressionando simultaneamente o pedal do acelerador.
• Nunca mude a alavanca seletora para a posição "P" (Estacionado) quando o veículo estiver em movimento.
• Certifique-se que o veículo esteja completamente imobilizado, antes de colocar a alavanca seletora na posição "R" (Ré) ou "D" (Condução normal).
• Nunca desengrene o veículo em uma descida. Isso pode ser extremamente perigoso. Mantenha sempre uma marcha engrenada com o veículo em movimento.
• Não sobrecarregue os freios para evitar superaquecimento e danos. Ao conduzir o veículo em um declive acentuado, diminua a velocidade e selecione uma marcha mais reduzida. Utilize sempre o freio motor.
• Reduza a velocidade antes de selecionar uma marcha mais reduzida, para evitar que ela não seja engatada.
• Utilize sempre o freio de estacionamento.

  Nunca utilize apenas a posição "P" (Estacionado) da transmissão automática para manter o veículo imobilizado.

• Tenha mais cuidado ao conduzir o veículo sobre pistas escorregadias. Tenha cuidado especial ao frear, acelerar ou fazer mudanças de marchas. Em pistas escorregadias, uma mudança súbita de velocidade poderá causar a perda de tração das rodas motrizes e a consequente perda de controle do veículo.
• Para obter um desempenho ideal e econômico do veículo, pressione e libere suavemente o pedal do acelerador.

ATENÇÃO

• Utilize sempre o cinto de segurança! No momento de uma colisão, a pessoa que não estiver utilizando o cinto de segurança tem maior probabilidade de sofrer ferimentos graves ou morrer do que aquela que o estiver utilizando.
• Evite curvas em alta velocidade.
• Não faça movimentos de direção bruscos, como mudanças de faixa ou conversões rápidas.
• O risco de capotamento é maior quando se perde o controle do veículo em alta velocidade.
• A perda do controle do veículo é comum quando duas ou mais rodas perdem o contato com a pista e o motorista vira demais o volante para tentar retornar.
• No caso do veículo sair da pista, não vire o volante abruptamente para tentar voltar. Neste caso, é aconselhável primeiro diminuir a velocidade antes de manobrar para retornar.
• Jamais exceda os limites de velocidade.

Se o seu veículo ficar preso na neve, lama, areia etc., tente liberá-lo movimentando-o  para frente e para trás. Não execute esta operação se houver pessoas ou objetos próximos ao veículo.

Durante essa operação, o veículo pode se movimentar repentinamente para frente ou para trás, o que pode causar ferimentos às pessoas próximas ou danos aos objetos.

Partindo em um aclive (subida) acentuado

Para partir em um aclive acentuado mantenha o freio de estacionamento acionado pressione o pedal do freio e coloque a alavanca seletora em "D" (Condução normal). Selecione a marcha apropriada dependendo do peso da carga e da inclinação do aclive e libere o freio de serviço. Pressione o acelerador gradualmente enquanto libera o freio de estacionamento.