O alarme serve para sinalizar tentativas de abertura forçada (violação) das portas, porta-malas e capô do motor.
Ativação
Para ativar o alarme, é preciso que todas as portas (dianteiras e traseiras, capô do motor e porta-malas) estejam fechadas.
O alarme é ativado somente quando as portas, capô do motor e porta-malas são travados com o controle remoto por radiofrequência. As portas dianteiras e traseiras, o capô do motor e o porta-malas são monitorados imediatamente após a ativação.
O alarme não será ativado se alguma porta, capô do motor ou porta-malas estiverem abertos.
Desativação
O alarme é desativado somente ao destravar as partes que podem ser abertas (portas, capô do motor e porta-malas) através do controle remoto por radiofrequência.
Então, as portas deixam de ser monitoradas.
Para desativar o alarme com a chave reserva é necessário entrar no veículo e girar a ignição até a posição M (ver capítulo 2).
Disparo do alarme
Se o alarme está ativado e acontece alguma violação, ele dispara.
Um ciclo de disparo corresponde a 30 segundos com a buzina acionada de maneira intermitente e as luzes de advertência acesas, mais 10 segundos somente com as luzes de advertência.
Produzem-se 3 ciclos. Depois disso, o alarme é desligado.
Mau funcionamento do controle remoto por radiofrequência
Se o controle remoto esta danificado ou sem bateria, com o alarme ativado, basta abrir o veículo com a chave integrada RENAULT e dar a partida.
O alarme dispara, mas quando reconhece a chave original o veículo dá a partida e desativa.
Acessórios elétricos e eletrônicos
O alarme periférico detecta a abertura das portas, capô e porta-malas através dos sensores de abertura.
Citroen C3. Indicador de nível do óleo
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Nas versões equipadas com uma sonda
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Volkswagen Gol. Parafusos da roda
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