Para avançar ou recuar

Levante a barra 1 para destravar.
Deslize o banco até a posição desejada, solte a barra 1 e assegure-se do bloqueio correto do banco.
Para levantar ou abaixar o assento do banco do motorista
Conforme a versão do veículo, acione a alavanca 2 repetidamente para cima para subir o banco e para baixo para abaixar o banco.
Para inclinar o encosto

Acione a alavanca 3 para liberar o encosto, ajuste o encosto e solte a alavanca para travamento na posição desejada.
Para não comprometer a eficácia dos cintos de segurança, recomendamos não inclinar além do necessário os encostos dos bancos.
Há risco de deslizar entre as faixas do cinto de segurança se o encosto do banco estiver reclinado além do necessário.
Por segurança, não realize nenhuma regulagem no banco com o veículo em movimento.
Realize cada uma das regulagens separadamente e de forma controlada para evitar lesões Verifique sempre o correto travamento dos encostos dos bancos.
Cuidado ao realizar a regulagem de altura e inclinação do encosto do banco. Uma regulagem descontrolada pode resultar em lesões por esmagamento.
Não deve haver qualquer objeto no piso (local à frente do motorista): em caso de frenagem brusca, estes objetos podem deslizar para baixo dos pedais e impedir sua utilização.
Fiat Uno. Observações gerais sobre
reboque
Lembre-se que o ato de rebocar
um atrelado reduz a capacidade
máxima do veículo para superar
aclives (rampas).
Nos percursos em descida,
engatar uma marcha
forte em vez de usar
soment ...
Chevrolet Onix. Pára-sol
Se pode baixar ou girar os para-sóis para o lado para evitar o
ofuscamento.
Ambos os para-sóis têm espelhos
integrais. O espelho do motorista
deve estar fechado durante a
...