Os sensores por ultra-som, instalados no para-choque traseiro do veículo, "medem" a distância entre o veículo e um obstáculo, durante a marcha ré.
Esta detecção é traduzida por bips sonoros, cuja frequência aumenta com a aproximação do obstáculo, até se tornar um som contínuo quando o obstáculo se situa a cerca de 40 centímetros do veículo.
Ao passar para a marcha ré, é emitido um bip.
Observação: Para que estes sensores funcionem de maneira eficaz, eles não podem estar obstruídos ou tampados (sujeira, lama, neve, etc.).
De acordo com a versão do veículo, em complemento aos sinais sonoros, a tela 1 permite visualizar o ambiente traseiro externo.
Ao ligar o veículo, o sistema de navegação leva alguns segundos para inicializar. Este funcionamento é normal e pode retardar a exibição do ambiente traseiro externo no visor ao engatar a marcha ré.
Hyundai HB20. Peso bruto máximo permitido por eixo
É o peso máximo permitido que pode ser
carregado por um único eixo (dianteiro ou
traseiro). Esses números são mostrados na
etiqueta de certificação. ...
Volkswagen Gol. Abrir e fechar a tampa do compartimento do motor
Fig. 121 A Alavanca de destravamento da tampa do compartimento do motor na área
para os pés do lado do condutor. B Alavanca de destravamento na parte interna da
tampa do comparti ...