Volkswagen Gol: Transmissão manual: engatar a marcha

Fig. 95 Esquema de troca da transmissão manual de 5 marchas.

As posições de cada marcha estão representadas na alavanca de troca de marcha → Fig. 95.

- Pisar totalmente no pedal da embreagem e mantê-lo pressionado.

- Colocar a alavanca de troca de marcha na posição desejada  .

- Soltar suavemente o pedal da embreagem para iniciar o movimento.

Engatar a marcha a ré

- Engatar a marcha a ré somente com o veículo parado.

- Pisar totalmente no pedal da embreagem e mantê-lo pressionado  .

- Colocar a alavanca de troca de marcha na posição neutra e pressioná-la para baixo.

- Empurrar a alavanca de troca de marcha totalmente para a esquerda e depois para frente até a posição da marcha a ré → Fig. 95 R .

- Soltar suavemente o pedal da embreagem para iniciar o movimento.

Reduzir a marcha A redução de marcha durante a condução sempre deve ser efetuada para a próxima marcha inferior e com as rotações do motor não muito altas. Se a velocidade ou a rotação do motor forem muito altas, pular uma ou mais marchas na redução de marcha pode ocasionar danos à embreagem e à transmissão, mesmo com o pé na embreagem, e ao motor  .

ATENÇÃO

O veículo com o motor em funcionamento se movimenta imediatamente assim que uma marcha é engatada e o pedal da embreagem é liberado.

•  Nunca desligar o motor enquanto o veículo estiver em movimento.
•  Nunca engatar a marcha a ré enquanto o veículo estiver em movimento.

ATENÇÃO

Uma redução de marcha incorreta para marchas muito baixas pode causar a perda de controle do veículo e provocar acidentes e ferimentos graves.

NOTA

Se em velocidades ou rotações do motor altas, a alavanca de troca de marcha for colocada em uma marcha muito baixa, podem ocorrer danos significativos à embreagem, à transmissão e ao motor. Isto também é válido se o pedal da embreagem permanecer acionado e não houver engate.

NOTA

Para evitar danos e um desgaste prematuro, observar o seguinte:

•  Durante a condução, não deixar a mão repousar sobre a alavanca de troca de marcha. A pressão da mão é transferida para os garfos de engate da transmissão.
•  Atentar para que o veículo esteja totalmente parado antes de engatar a marcha a ré.
•  Durante a mudança de marcha, pisar sempre no pedal da embreagem até o fundo.
•  Em aclives, não segurar o veículo com a embreagem "patinando" com o motor em funcionamento.