Para sua segurança, a transmissão automática possui um sistema de travamento da alavanca seletora que impede a mudança da posição "P" (Estacionado) ou "N" (Neutro) para a posição "R" (Ré), a menos que o pedal do freio seja pressionado. Para mudar a transmissão da posição "P" (Estacionado) ou "N" (Neutro) para a posição "R" (Ré): 1. Pressione o pedal do freio e mantenha-o pressionado.
2. Dê partida no motor ou gire o interruptor de ignição para a posição "ON".
3. Mova a alavanca seletora.
Caso o pedal do freio seja pressionado e liberado repetidamente, com a alavanca seletora na posição "P" (Estacionado), um ruído de trepidação será ouvido próximo da alavanca seletora. Essa é uma condição normal.
ATENÇÃO
Pressione totalmente o pedal do freio antes e durante a mudança da posição "P" (Estacionado) para outra posição, a fim de evitar que o veículo se movimente inadvertidamente, o que pode causar ferimentos em pessoas dentro ou ao redor do veículo.
Citroen C3. Procedimento de reparação
Desligue a ignição.
Cole o autocolante de limitação de
velocidade no interior do veículo.
Desenrole o tubo localizado sob o
compressor.
Ligue o tubo ...
Fiat Uno. Antipólen e carvão ativado - filtros do ar-condicionado
VeÃculos com sistema de aquecimento possuem um filtro de ar especÃfico,
destinado a absorver as partÃculas de poeira que normalmente entram junto
com o fluxo de ar coletado externamente.
O veà ...