Diminua a velocidade e reduza a marcha antes de começar a descer um declive longo ou acentuado. Caso não reduza a marcha, você pode ter que usar tanto os freios, que eles poderiam aquecer e não funcionar de forma eficiente.
Em um longo aclive, reduza a marcha e diminua a velocidade para cerca de 70 km/h para reduzir a possibilidade de superaquecimento do motor e da transmissão.
Se o reboque pesar mais do que o peso máximo do reboque sem freios e seu veículo tiver transmissão automática, dirija em "D" (Condução normal) ao rebocar.
Conduzir o veículo em "D" (Condução normal) ao rebocar irá minimizar a geração de calor e prolongar a vida útil da transmissão.
CUIDADO
Você pode continuar assim que o motor tiver arrefecido o suficiente.
Fiat Uno. Transmissão
EMBREAGEM
Monodisco a seco com mola a disco e comando mecânico.
CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL
Com cinco marchas para a frente e marcha a ré com sincronizadores para o
engate das marchas para ...
Volkswagen Gol. Ajustar o apoio para cabeça
Fig. 35 Ajustar o apoio para cabeça dianteiro.
Fig. 36 Ajustar o apoio para cabeça traseiro.
Todos os assentos são equipados com apoio para
cabeça, não di ...