Diminua a velocidade e reduza a marcha antes de começar a descer um declive longo ou acentuado. Caso não reduza a marcha, você pode ter que usar tanto os freios, que eles poderiam aquecer e não funcionar de forma eficiente.
Em um longo aclive, reduza a marcha e diminua a velocidade para cerca de 70 km/h para reduzir a possibilidade de superaquecimento do motor e da transmissão.
Se o reboque pesar mais do que o peso máximo do reboque sem freios e seu veículo tiver transmissão automática, dirija em "D" (Condução normal) ao rebocar.
Conduzir o veículo em "D" (Condução normal) ao rebocar irá minimizar a geração de calor e prolongar a vida útil da transmissão.
CUIDADO
Você pode continuar assim que o motor tiver arrefecido o suficiente.
Fiat Uno. Se furar um pneu
1. PARAR O VEÍCULO
Se possível, parar o veículo em terreno
plano e compacto.
Ligar as luzes de emergência.
Puxar o freio de mão.
Engatar a primeira marcha ou a
marcha a ré.
Cal ...
Hyundai HB20. Mangueiras de ventilação do cárter e de vácuo (se equipado)
Inspecione as superfícies das mangueiras
para evidências de aquecimento e/ou danos
mecânicos. Haverá deterioração se a borracha
estiver endurecida, ressecada ...